भीड व्यवस्थापन भनेको ग्रिड अपरेटरले ढुवानी क्षमताको कमीलाई सम्बोधन गर्ने उपायहरूको सेट हो। ढुवानी अनुरोधलाई अस्वीकार गर्नुको सट्टा, अपरेटरले आफ्नो खपत वा फिड-इनलाई अस्थायी रूपमा समायोजन गर्न सक्षम जोडिएका पक्षहरूबाट लचिलोपन खरिद गर्दछ।
सामग्रीको तालिका
कानूनी आधार
यो दायित्व १ जनवरी २०२६ मा लागू भएको ऊर्जा ऐन र उपभोक्ता तथा बजार प्राधिकरणले अपनाएका कोडहरू, विशेष गरी विद्युत ग्रिड कोडबाट आउँछ। अभावको सामना गर्नुपर्दा, अपरेटरले पहिले भीडभाड व्यवस्थापन सम्भव छ कि छैन भनेर अनुसन्धान गर्नुपर्छ र भीडभाड अध्ययन प्रकाशित गर्नुपर्छ। नियमन (EU) २०१९/९४३ ले युरोपेली रूपरेखा प्रदान गर्दछ। १ जनवरी २०२६ देखि प्राथमिकता निर्धारण निर्णय पनि लागू हुन्छ: भीडभाड क्षेत्रहरूमा ग्रिड अपरेटरहरूले क्षमताको अंशलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ जुन तीन वर्गहरूमा उपलब्ध हुन्छ, अर्थात् भीडभाड कम गर्ने पक्षहरू, सुरक्षा चासो भएका गतिविधिहरू र आवश्यक सेवाहरू।
यो कसरी व्यवहारमा काम गर्दछ
भीडभाड भएको क्षेत्रमा यातायात क्षमताको लागि अनुरोध गर्ने जो कोही पनि प्रतीक्षा सूचीमा सामेल हुन्छ, जसमा पूर्ण अनुरोधको क्षण निर्णायक हुन्छ। त्यहाँ विकल्पहरू छन्: समय-सीमाबद्ध यातायात सम्झौता जस अन्तर्गत जडान गरिएको पक्षले परिभाषित घण्टामा कम खपत गर्छ, वा समूह यातायात सम्झौता जस अन्तर्गत धेरै पक्षहरूले एउटा जडान क्षमता साझा गर्छन्। ती सम्झौताहरूले यातायात शुल्कमा छुट पनि दिन्छन्।
कहाँ गल्ती हुन्छ
व्यवसायहरूले अपूर्ण यातायात अनुरोध पेश गर्छन् र लाइनमा आफ्नो स्थान गुमाउँछन्। दोस्रो त्रुटि भनेको लचिलो सम्झौता चाँडै उपलब्ध हुने बेलामा अधिकतम क्षमतामा जोड दिनु हो। तेस्रो, यो बिर्सिएको छ कि भीडभाड अध्ययन र प्रतीक्षा सूची सार्वजनिक छ र विवाद कार्यवाहीमा उपभोक्ता तथा बजार प्राधिकरणमा अस्वीकार गर्न सकिन्छ।
सम्बन्धित सर्तहरू
भीड व्यवस्थापन ग्रिड भीडभाड , जडान र यातायात सम्झौता र जडान क्षमतासँग जोडिएको छ ।
थप पढ्ने
यस विषयमा थप: के बन्द वितरण प्रणालीले भीडभाड व्यवस्थापनमा भाग लिनुपर्छ? , ग्रिड भीडभाड व्यवस्थापन: डच ऊर्जा उत्पादकहरूको लागि अधिकार, दायित्व र उपचारहरू ।
यातायात क्षमताको लागि पर्खिरहनुभएको छ? हाम्रा ऊर्जा वकिलहरूले अनुरोध र विकल्पहरूको मूल्याङ्कन गर्छन्।
